9月1日，楚能汽车与佛吉亚（中国）在武汉签署战略合作协议。楚能汽车董事长代德明、副总裁朱小平、副总裁刘向上，佛吉亚绿动智行中国区总裁李希东、销售和市场战略总监尤跃东、佛吉亚中国战略市场与业务拓展总监黄震及座椅、汽车电子事业部高层共同出席签约仪式。

根据协议，双方将围绕楚能汽车全新车型，开展核心零部件系统研发与配套工作，重点覆盖座椅系统、座椅骨架系统、排气系统总成、电池包壳体、显示屏、座舱域控制器、软件等核心板块。佛吉亚（中国）将从研发、生产、品控全流程助力生产质量管理体系搭建，为楚能汽车输出专业的零部件系统级优化方案。

佛吉亚中国"朋友圈"再扩容

此次牵手楚能汽车，是佛吉亚（中国）在华主机厂战略合作版图的又一重要落子。作为FORVIA佛瑞亚集团旗下的核心业务板块，佛吉亚（中国）深耕本土市场多年，在汽车座椅、排气系统总成、座舱电子软硬件等领域拥有成熟的技术积累与规模化制造能力，是国内主流整车企业的核心合作伙伴。

近年来，佛吉亚在中国的新能源汽车客户版图持续扩张，且合作模式从单纯的供货关系走向深度合资绑定。

在座椅滑轨领域，佛吉亚（盐城）工厂已与比亚迪、理想、零跑、小米等多家新能源车企达成长期合作。2025年一季度，佛吉亚（盐城）工厂开票销售同比增长29%，比亚迪、奇瑞、零跑、五菱等新项目的投产成为主要增长引擎。

在座椅骨架与智能座舱领域，佛吉亚的布局同样密集。2026年1月，嘉兴国家高新区与佛吉亚再度签约，新建汽车座椅骨架项目，专门为零跑、智界、奇瑞等多款车型配套生产智能座椅骨架及健康舒适系统，项目规划产能可满足287.9万台整车的智能座椅骨架需求，预计五年累计新增产值32.1亿元。

在汽车整椅领域，比亚迪是佛吉亚深度绑定的核心客户，双方合资身份—深圳佛吉亚汽车部件有限公司（佛吉亚70%、比亚迪30%），佛吉亚以此为总部围绕比亚迪的全国产能版图进行系统性配套。

与零跑的合作也走得很近。2023年6月，佛吉亚与零跑汽车合资成立金华零跑佛吉亚汽车零部件有限公司，双方以合资公司的形式围绕零跑车型开展座椅等核心零部件的属地化研发与生产。从项目定点到合资建厂，佛吉亚与零跑的合作关系实现了质的跃升。更值得关注的是，零跑汽车大股东Stellantis集团本身即是佛吉亚的长期战略合作伙伴——佛吉亚作为Stellantis的核心供应商，在海外市场已建立深厚的合作基础。

与柳州五菱的合作则更为深远。早在2017年，佛吉亚（中国）便与柳州五菱汽车工业有限公司合资成立佛吉亚（柳州）汽车座椅有限公司，双方各持股50%，总投资2亿元，在柳州、盐城、青岛布局多个整椅生产基地及独立研发中心。此后双方合作延伸至内饰、排气等领域，佛吉亚（柳州）汽车内饰系统有限公司、佛吉亚（柳州）排气控制技术有限公司相继成立。

在奇瑞方面，双方的合资合作同样在持续深化。2024年9月，佛吉亚智能座舱系统（芜湖）有限公司成立，注册资本高达1亿元，这家坐落于芜湖鸠江经济开发区的合资公司，专注为奇瑞提供汽车整椅和智能座舱系统。目前该主体已围绕奇瑞的产能版图分别在青岛、郑州、常熟建立了分厂，正在形成完整布局。

从比亚迪、零跑、奇瑞到柳州五菱，再到此次签约的楚能汽车，佛吉亚（中国）在华的整车企业战略合作矩阵正加速成型。

楚能汽车的"朋友圈"同样耀眼

楚能汽车的身份颇为特殊。其母公司恒信汽车集团是中部地区最大的汽车经销商，年营收超700亿元；关联公司楚能新能源成立于2021年，已在武汉、孝感、宜昌布局三大生产基地，规划总产能超过400GWh，2024年储能订单超30GWh，动力电池出货量预计达20GWh，处于国内锂电行业前列。

从动力电池到整车制造，楚能的跨界步伐并不突兀。早在2025年上半年，楚能便已在猎聘等平台密集释放整车项目工程、采购、产品、造型、CAS数模、人机交互等岗位招聘信息，整车制造意图已现端倪。7月11日，楚能汽车技术研发中心首辆ET工程试验车下线，研发团队扩张至约800人，吸引了来自吉利、广汽等车企的研发人员。与此同时，业界传闻楚能计划接手原威马汽车位于黄冈的星晖新能源工厂——该工厂一期规划产能15万辆，拥有冲压、焊装、涂装、总装、电池PACK五大完整工艺车间，对楚能而言是盘活存量资产的理想选择。

在供应链整合上，楚能汽车同样动作频频。在此之前，楚能已先后与安波福、福耀集团、法雷奥、布雷博、马勒、舍弗勒等全球头部Tier1供应商签署战略合作协议。此次与佛吉亚（中国）的签约，标志着其全球供应链体系再添一员大将。

代德明在签约仪式上表示，楚能汽车致力于打造老百姓买得起、用得好的车，坚持以用户需求为导向，力争跻身行业规模第一梯队。佛吉亚绿动智行中国区总裁李希东则十分认可楚能汽车领先的供应链建设标准，看好其新车市场前景。

一个是全球第七大汽车技术供应商，一个是蓄势待发的湖北本土造车新势力。在武汉这座中国汽车工业的重镇，佛吉亚与楚能汽车的战略携手，既是对楚能整车实力的背书，也是佛吉亚中国新能源客户版图的又一次扩张。随着楚能汽车量产脚步临近，这场合作的深度与广度，值得持续关注。

来源：Auto座椅产业链观察