2023年，中国汽车产销量实现历史性的双位数高增长，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12.0%。在汽车工业强韧发展，汽车技术快速进步的同时，汽车制造商也在不断推出新技术来提升汽车乘坐的舒适度。

汽车内饰皮革材料传统上以真皮、PVC革和纺织品为主。随着汽车内饰材料对耐久耐用、阻燃、防污耐污、生态环保等性能要求不断提高，促进了聚氨酯PU合成革及其复合材料在汽车内饰领域的扩大应用，形成对天然皮革、PVC 人造革和布艺的良好替代，市场空间广阔。

PVC革

PVC革曾凭借其价格优势在汽车内饰领域占据较大份额，但因其生产过程对环境污染较大、舒适感较差、气味重等缺点，被列入了《产业结构调整指导目录（2024）》限制性发展项目。

PU合成革

PU合成革作为一种新型的有机高分子材料，与PVC人造革相比，具有耐用性高、手感好、柔软度高、使用寿命较长等优越性能。且制造过程是在织物表面涂上PU树脂溶液，加工工艺低碳环保，更符合产业链绿色转型的趋势，而使其更加受到青睐。

安利股份是中国聚氨酯PU合成革的龙头生产企业。公司主营的生态功能性聚氨酯合成革和聚氨酯复合材料规模全球领先，拥有干湿法生产线40条，年产生态合成革8850万米，PU树脂7万吨的生产能力。未来公司计划在十四五期间形成生态功能型聚氨酯合成革及复合材料年产1亿米左右的生产能力。

汽车内饰市场是安利股份重点开拓的新兴市场领域，目前服务 的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、长城、 极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用，处于积极拓展和蓄势积能的阶段，2023年下半年以来已初见成效，2024 年一季度该品类营收实现较快增长。

 超纤革

超纤革是一种由TPU制成的高档合成革，因其质地轻盈、耐磨性和抗撕裂性更佳、透气性好、易清洁等特点，在汽车内饰领域的市场份额在逐渐增加。在超纤革的生产过程中，采用的是环保材料，而非动物皮革，因此被业界视为一种更可持续发展的选择。随着消费者对舒适度和环保性能的要求不断提高，超纤革在汽车内饰市场中的发展有望进一步扩大。合成革企业也在加码产能布局，2023年9月，南通中奥车用新材料有限公司的1200万米汽车高档内饰合成革生产技术改造项目拟批准上市。该项目建成后，预计年产新增汽车高档内饰PVC合成革600万米、TPU/TPO 高档合成革600万米。

总体来说，随着国民经济的发展和消费者对汽车内饰的舒适性和环保性要求的不断提高，未来，PU合成革和超纤革等创新材料将在汽车工业中发挥重要作用。