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1967 年全球第一套PO/MTBE法装置建成, PO/MTBE 工艺最早由美国ARCO 公司开发，之后莱昂德尔和亨斯迈等也相继掌握了该技术；2015 年，万华化学采用亨斯迈技术的我国第一套PO/MTBE 装置投产，装置规模24 万；2017 年，由中石化和亨斯迈合资的金陵亨斯迈24 万吨PO/MTBE 装置建成投产。
与传统的氯醇法相比，共氧化法PO/MTBE工艺具有显著的环保优势。氯醇法在生产过程中会产生大量的废水、废渣，对环境造成严重的污染。而共氧化法则避免了这一问题，显著减少了废水废渣的产生，更符合当前绿色化工的发展趋势。然而，共氧化法PO/MTBE工艺也存在一些不足。首先，该工艺的流程相对复杂，需要精确控制反应条件和催化剂的选择，以确保反应的高效进行。这增加了工艺操作的难度和成本。其次，由于需要使用特定的原料和催化剂，该工艺的投资成本也相对较高。
据天天化工网调研了解，2023年PO/MTBE工艺环氧丙烷年均成本约5575元/吨，结合环氧丙烷9463元/吨年均价，PO/MTBE工艺净利润为3888元/吨。尽管PO/MTBE的成本较低，但考虑到生产1吨PO约有3吨的MTBE产出，导致近几年共氧化法工艺亏损问题较为严重。PO/MTBE工艺具体细分成本公式拆分如下：
由于MTBE不仅能提高汽油辛烷值，还能提升汽车性能、降低尾气中CO含量，因此超过90%的MTBE被用于汽油添加剂领域。近年来，中国已成为全球MTBE的主产国，产能持续增长。然而，受新能源汽车产业快速发展影响，国内汽油及其原材料MTBE的消费增速正逐步放缓。这导致MTBE行业目前处于产能严重过剩的状态；另外，随着环保意识的提高，MTBE的环保问题逐渐受到关注。由于其挥发性和可能的毒性，包括美国在内的国家已经禁用MTBE。因此，副产品的消化成为限制PO/MTBE 法发展的主要原因。2023年中国MTBE均价为7259元/吨，副产物MTBE的销售是PO/MTBE工艺盈利点的关键。
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