东盟拥有7亿多人口和丰富的自然资源，经济增长迅速，是全球最为重要的经济体之一，汽车市场潜力巨大，汽车产业也正在飞速发展。截止到2022年9月份，东盟汽车产量累计约325万辆，同比约增长30.4%，销量累计约为254万辆，同比约增长33.0%。

图1：东盟国家2022年1-9月份汽车产量及销量

数据来源：ASEAN AUTOMOTIVE FEDERATION

纵观2022年1-9月份的数据，东盟各月份的汽车产量和销量与去年同期相比均呈现出上升的趋势。从外部环境来看，随着RECP的正式生效，东盟地区已经成为全球汽车产业的新焦点，日系、韩系、欧系、中国品牌汽车企业纷纷加快布局东盟市场。自2018年以来，中国—东盟自贸协定的签订使得部分汽车关税进一步下降，为中国车企加快开拓东盟市场，为扩大双方产能合作提供机遇。从内部政策来看，近年来，印尼、泰国、马来西亚出台多项汽车产业相关政策，促进汽车产业本地发展，并积极推动汽车产业电动化发展，尤其以印度尼西亚和泰国表现最为突出，两国均力争成为东盟地区的EV生产枢纽。印度尼西亚也在2021年3月为提高需求而推出的减税措施，这一举措也极大地推动了该国汽车产业的发展。

表1：东盟国家2022年9月份汽车产量销量以及环比变化

数据来源：ASEAN AUTOMOTIVE FEDERATION

根据上述表格可以看出9月份东盟国家汽车产量和销量排名前三的国家均为泰国、印度尼西亚和马来西亚，在这三个国家中，泰国的汽车产量销量环比增速均位列榜首。泰国是东盟国家最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场，是目前全亚洲仅次于日本和韩国的第三大汽车出口国，汽车生产条件优越，产业链齐全，每年有一半的汽车产量用于出口。目前，泰国政府也在有意地往汽车市场引入新的竞争者，推出了一系列的税收优惠政策以吸引投资。本田、丰田、日产等知名日系公司是在泰主要汽车产业的投资商，泰国正在力争成为东盟市场的汽车制造中心。
随着各国不断加快在东盟的汽车产业链布局，深化汽车产业合作，加之东盟地区造车新势力发展势头迅猛，东盟汽车产业在未来几年将面对很大的机遇，把握机遇谋发展，才能更好的推动汽车产业对经济的带动作用。